VODOLAZ-RADIO

Тупанул чуток и мимо ушей пропустил сообщение Владимира когда это

писал. Болею мля, совсем плохой стал
TAYGA, Эту схему можно вытянуть на больший КПД учтя замечания Владимира, и ИМХО, ещё удлинив или растянув тяги, чтоб в заряженном состоянии между роликами (подвижным и неподвижным) было минимальное расстояние. Так же можно ещё пару тяг добавить.
Хотя как по мне, все эти причиндалы очень нагромождают оружие. Лишнее это.

TAYGA, хотелось бы больше конкретики:
Во-первых, знать параметры «макетного варианта» (длина барреля, длина и диам. гарпуна и тяг.). Проблема в том, что реальный арбалет (не для мутняка), а тем более инвертный роллер и комбинации его с классикой начинается от 80см. – До этой длины всё решаемо и простым пневматом или классикой арбалетом.
Во-вторых, с ростом длины барреля (и толщины гарпуна) выводы по пробам для разных конструкций меняются. Например, длинные инвертные роллеры (от 100см) с гарпунами от 7,5мм не эффективны без дополнительных кольцевых или парных тяг сверху – энергии не хватает, приходят к комбинированной конструкции: классика+ инвертный роллер. Растет количество резины снизу, массивность барреля.

Этот арбалет("Кобра") другая тема(как-нибудь расскажу), но раз просят укажу некоторые данные:

Общая длина - 84см(было 101см).
От зацепа до отверстия в голове - 65см(было 81см).
Высота ствола - 31мм.
Ширина ствола - 32мм.
От зацепа до упора - 14см(+1см резина)
Угол рукаятки - 50%.
Тяжи ~ 15мм.
Гарпуны - 100см х 0.6 и 0.7

Я с вами согласен: ещё можно подтянуть,удлинить... Это всё настройка, шлифовка так сказать.Хотелось сначала выбрать подходящий вариант.
Разве обладатель арбалета до 80см не хотел бы увеличить разгон, уменьшить до минимума отдачу и тем более повысить точность? а если всё сразу?? Красота...
Вот и "приходят к комбинированной конструкции".



Выбрал этот , потому,что:
1.буду иметь привычную зарядку
2.могу использовать металический зацеп,который не закрывает линии прицела, удобен в зарядке и
универсален (можно использовать и с шарк финами и с прорезями)
3.простота (не на тунцов охочусь)
4.+ разгон - отдача + точность.

Но здесь нужно устанавливать упоры-тормозы для верхней дополнительной тяги. Иначе тяги будут слетать с роликов.
Так не хочется курочить ствол по уже известной причине... и ещё простой роллер держу в уме...
А тут блин... уже "Пятый элемент" напирает... пардон Четвёртый вариант.

Задачка по физике... а может по геометрии..
Решение лежало на поверхности...

а что произошло с недостающими шестнадцатью сантиметрами бареля ?

Пали жертвой мутняка... "Кобра" поплатилась головой...




Так вот - решение лежало на поверхности... бареля...




Это решение имеет тройной эффект:
1. теперь тяги после выстрела остаются на стволе.
2. время зарядки значительно сокращается, укладкой линя можно пренебречь, гарпун фиксируется этой перемычкой.
3. в результате имеем закрытую голову, которая при выстреле открывается, что очень кстати...


прорези гарпуна портили дайниму, пришлось... временно конечно... уже сделал шаркфин...

Это решение (авторы – итальянцы) годится для нетолстых гарпунов ( <= 6,5 ).
Но даже на «макетном варианте», раз шаркфин появился, желательно в голове ставить ограничительные дуги (или как у Алемани, разрезанную трубку). Иначе ближнюю петлю рвать шаркфином будет, да и не вылетевший за гарпуном остаток линя-гарпуна может путаться. Укладкой линя пренебрегать нельзя – гарпун может выпадать (или смещаться) после зарядки при маневрах.

А вот у меня вопрос:
Где больше КПД? Там или сдесь:

Насчёт решения-я имел ввиду перемычку, у итальянцев этого нет, по крайней мере я не видел...
Насчёт дуги (вы меня опередили), Владимир вы точно подметили , думал не обратят внимания...





разрезанная трубка слишком "тяжёлое" решение (не люблю лишние железяки на арбалетах) и с тем же успехом будет рвать дайниму...



Когда окажешься на "рыбьей тусовке" очень желательно иметь возможность перейти на стрельбу "очередями", т.е. не заправляя полностью линь... Перемычка не даёт гарпуну выпасть.

Меня больше интересует эффективность в конечном счёте, а не КПД, ИТП и ДТП... А это покажет только КПИ -
Конкретная Практика Использования...

ДОБРЫЙ ДЕНЬ. Очень интересно,кто то сравнивал на практике работу инверт.роллера и обычного при одинаковых размерах?! А то много теории,форумы кипят,а по факту...? Стоит ли результат потраченного времени? Дабл.роллеры я делал,теперь появилось желание чисто из интереса сделать иверт. под гарпун 140-150см*Ф8мм. Но пока для себя еще не нашел объяснений чем он лучше? Спасибо.

классика арбалет-
длинна от головы до зацепа -Д пусть будет 1 м
коэф растяжения резин -К пусть будет 3
грубо длинна резины - ДР = 0.33м
скорость сокращения резины длинной 0.33м пусть это будет некая С.
С

тот же арбаль превращаем в классику роллер -
используем две стороны бареля , условно 2Д это уже два метра
К=3
ДР уже 0.66 м
а это уже 2С
правда нужно отнять потерю в скорости на трение в ролике, но это всеравно очень неплохо
2С минус потеря

у инверторного роллера с двумя парами роликов ( одна в голове под веревки, вторая у рокояти под резину) все тоже самое как у классического роллера только добавляется еще одна потеря скорости на вторую пару роликов.
2С минус две потери

у инверторного роллера с одной парой роликов в голове под дайнему, все тоже самое как у класики арбалета, только добавляется потеря в скорости на трение в роликах.
С минус потеряря

самое пожалуй интересное у инверторного роллера с блоками
при Д=1м
К=3
ДР будет 0.33 м но блок дает удвоение скорости подвижного конца веревки только в лучае удвоения тяги на блоке, а это обратите внимание два по 0.33м в паралель, а если взгянуть подругому то 0.66 как на классике роллере.
только в этом случае еще добавляется подение скорости на ролике блока.
2С минус две потери

есть еще схема как на фотках выше
где в голове ролики под дайнему, понизу идет резина , а сверху огрызок
на давайте рассмотрим его
понизу Д = 1м
К=3
ДР будет 0.33м
но
в незаряженном состоянии снизу остается 0.66м дайнемы (Д - ДР = 0.66м)
эти 0.66 метра перетянутся при зарядке навех
и до зацепа соответственно нехватит 0.33 м
если в эти 0.33 метра поставить резину с коэфициентом 3 то ее длинна булет 0.11м
итого поверху 0.11 метра
понизу 0.33 метра
итого сумма резины 0.44м
а это значит 1.33 С
что конечно лучше классики на треть
но появляется сопротивление на роликах и сопротивление огрызков
1.33 С минус два сопротивления

все расчеты очень грубо, но смысл ясен.
в расчетах меня прежде всего интересовала теоретическая примерная скорость в этих схемах
силой можно играться толщиной и количеством тяг, она вторична