VODOLAZ-RADIO

да, правильно, на машине в Европу это отпуск не менее 20 дней, только тогда есть и смысл и экономика

мы так катаемся каждые полгода, летом или в сентябре на море, зимой в новый год на лыжи и кубок мира по биатлону

Также ранее летал в Таиланд компаниями Etihad, Qatar. Провозил длинные ружья без каких-либо доплат.
Китайские авиалинии стал рассматривать из-за меньшей стоимости билетов.
Кстати, у Етихгадов ограничение по размеру в трех измерениях 207 см., что вполне достаточно для ПВХ сумки с арбалетами.

Народ, кто-нибудь летал с пересадкой в Гуанчжоу? Есть там проблемы с транзитом багажа со снарягой и подводными ружьями, не в курсе?

Полезна.
Какой длины был арбалет?

Народ, Кто летал с ружьями и гарпунами недавно через Гонк Конг: Можно везти?

не думаю что у них что-то изменилось в плане требований. Думаю, нужно связываться с авиакомпанией и выяснять у них, насколько я понимаю при соответствующем оформлении ружей/гарпунов и навешивании соответствующих бирок (об этом было в топике, Миша даже фото этой желтой бирки выкладывал) проблем быть не должно

Александр, авиакомпании отсылают к этим ссылкам:
Я читаю и не понимаю:

http://www.cad.gov.hk/english/for_travellers.html#danger
Здесь spear rgun упоминается как запрещеный груз для перевозке в салоне "cabbin bagggage"
("The term hand luggage or cabin baggage refers to the type of luggage that passengers are allowed to carry along in the passenger compartment of a vehicle instead of moving to the cargo compartment.")

http://www.police.gov.hk/ppp_en/04_crime_matters/cpa/cpa_at_01.html

"According to the Laws of Hong Kong, it is illegal for the residents of Hong Kong, visitors or transit passengers going through Hong Kong International Airport, to carry the following items within the territory of Hong Kong, irrespective of whether these items are stored in the hand-carried luggage or hold luggage" и дальше есть картинка с подводным ружьем..

Я не буду " carry" Будет авиакомпания..
Если снять ручку и голову, то уже не ружье.. А как с гарпунами?

Почитал я почитал и понял, что мой классный чехол Акватикс (менее 158 см по высоте) по трём измерениям не пройдёт. И как удочки два ружья не заявить.
Пока всё весит 6,5 кг, но до 5 кг ужаться можно.
Буду наверное снимать ручки, катушки, голову с Омера и тяги с ружей, покупать круглый рыболовный чехол и заявлять это как удочки.
Засуну туда два бареля и 3-4 гарпуна.
Звонить и уведомлять по ружьям не буду (лечу Аэрофлотом). Из поста выше понял, что это бесполезно.
Да и при консультации в Аэрофлоте мне как то туманно сказали, что на стойке регистрации разберутся.
Если это "удочки", то чехол длинной 160 см я думаю пройдёт? Один из гарпунов -моно и пилить голову не хочется.
Ну Омер 105 я разберу, голову и ручку. А вот на Рифе 135-м ручка на саморезах, один раз снимал, они вкручены просто в дерево,
злоупотреблять кручением туда-сюда - разболтаются.
Получается других вариантов нет. Вроде говорили доплата 50 евро в один конец не 100. Но это зависит от того, как они сочтут-габарит или нет.
200 евро переплаты - лучше потрачу 40 минут на сборку 2-х ружей.

Ни в коем случае не везите уголовная ответственность! Реально посадить могут! Не помню на каком форуме читал что только вмешательство командира самолета помогло мужику отбиться! Но это давно было. Короче если готовы рискнуть сесть шансы 90 на 10 что сядете то везите.

из личного опыта ездил в НГ 2013-2014 в Азию .летел через Гонконг где останавливался на 3 дня.с собой был арбалет буша 100 см и несколько гарпунов.с арбалета была снята ручка и голова с резиной -там это очень просто-буквально 5 минут на все дела.сам барель для сохранности был упакован в пластиковую трубу.в таком виде вышел из аэропорта ГОНКОНГА в город а спустя 3 дня пришел обратно-никаких проблем не было-но возможно повезло поскольку видел о проблемах годом или 2я позднее у других кто летел через Гонконг.