VODOLAZ-RADIO

Почему шутка? У вас ведь другая машина и ваше мнение по дастеру основано непонятно на чем. Интересно былобы узнать от того кто на ней реально ездил.

Потому как утверждение, что проходимость паркетника такая же как у полноценного внедорожника - может быть только шуткой, либо заявлением полного дилетанта. Третьего не дано. Для этого ездить не нужно, достаточно посмотреть характеристики автомобиля.

Не важно такая же или не такаяже - мы тут обсуждаем машину пригодную для поездок на подводную охоту.
По машине можно судить либо по собственному опыту, либо по характеристикам. Вы же судя по всему ни того ни другого не имеете и не знаете. А характеристики дастера очень даже ничего - полный привод, мотор 2 литра, геометрия кузова с минимальными свесами, неубиваемая ходовка, короткая первая передача-понижайка. И кстати новый Ниссан Террано это практически тот же дастер.

Как это не важно? Ты ведь начал с этого утверждения, как раз по этому поводу я сказал, что это видимо шутка. Но вижу, что нет - все же второй вариант. Поэтому советую основательно подучить матчасть, прежде чем сравнивать:
1) вискомуфту с жесткими блокировками
2) хилые рычаги с чугунными мостами
3) несуший кузов с рамой
4) короткую первую передачу с пониженным рядом передач
Про клиренс, свесы, блокировки, размер колес, крутящий момент - не стоит даже и начинать.

Не, ну если бы не идиотский "транспортный налог"-я бы взял 4Runner. Там вообще все очень хорошо, я бы даже простил ему отсутствие шестой передачи в АКПП... Ну а так-обстоятельства склонили к троллейбусу. Вполне себе ВСЕдорожничек!

Фораннер имелся ввиду такой:

Она едет! Цэ, ТопГир:))


По машине-удешевленный X-Trail. Тот, кстати, произвел на меня куда как более неизгладимое впечатление! И салончик приятненький, и матерьялы типа, и объем машины как таковой.
Дастер удачный, но маленький. По этой цене лучше продавать хитрилу, но! Мы живем в мир маркетинга...

Я как-то раз его пилотировал! Впечатлений-на всю жизнь!
Он просто неуправляем на трассе.
Не, ну чистапагавнищщу он канешнабомба

Друг ездил на лайт-версию покатушек, так по закону подлости попал за X-Trail-ом. Приходилось вытаскивать его из каждой даже самой безобидной лужи, а тем кто ехал за ним оставалось только ждать - трассу до конца только к утру прошли. Но у X-Trail-а в отличие от Dacia/Renault Duster-а хотя бы крыша по швам не расходится от эксплуатации по бездорожью
К слову, девушка за рулем Freelander-а прошла эту трассу и нигде не застряла Выводы делайте сами

Ну и резина опять жешь. И прокладка. Не, я ушел от кроссоверов. Да-комфортно! Да-довольно экономично (хотя мой рамник рвет эти представления об экономичности на ура: 8 по трассе и максимум в пробенищщах 14 литров на 100 км солярки (!) при весе почти 2200 без меня за рулем:))

О, у меня только сейчас фотка открылась.
Если девушка-водитель на фото идет в комплекте с машиной, тогда "транспортный налог" можно и осилить
А сколько налог получался и для какого движка?