VODOLAZ-RADIO

Дима, давно уже пора было понять, что для Диденко главное опыты, тесты, стрельбы и т.д. сами по себе... Бессмысленные и беспощадные. Причем чужими руками. Самого-то его пока не хватило ни на что большее, чем недо-эксперимент с уё..щной полуторной тягой.

Кстати, Диденко, а что там с судьбой мертворожденного опытного Буратино для изучения отдачи? Прогресс имеется или опять "не шмогла"?

Можно конкретный вопрос к умникам-теоретикам? Какая резина, растянутая с одинаковым усилием, быстрее сократится, при этом с меньшим эффектом (или, возможно, с бОльшим) памяти, толстая или тонкая (допустим одного производителя)?

Так уже все разжевано в теме про пресловутую полуторную тягу. Умники-теоретики утверждают, что главное поперечное сечение, а ученые практики - что хим. состав и структура.

Та где это? Ссыль мона?

Спасибо!

1) Скорость сокращения резины зависит от состава и структуры, а не от толщины.
2) Чтобы усилие растяжения было одинаковым, более толстая тяга должна иметь меньший коэффициент растяжения. При этом эффект памяти очевидно будет меньше.

Если ты прав, то все эти танцы с бубном вокруг полуторных тяг не имеют смысла.

По крайней мере до тех пор, пока ты не взял резины разного состава (причем правильно увязав и толщины, и свойства разных резин).

Ты лучше набедренную повязку сними и подумай:
1. Зачем Алемани снизу тяг в роллерах сдвоенные/строенные тяги использует, а не ждет резину разного химсостава?
2. Зачем опытный тестер Sporasub полуторную тягу использует?
3. Может сам попробуешь на практике, как и я?

p.s. ваши диалоги вштыривают: один про время спрашивает, другой про скорость отвечает. Продолжайте зажигать!