1 – см. яхту, чтобы нормально сделать
2 – Странно, что амортизатор без дырки (а если рвется, а внутри нет плоской дайнимы для страховки
). Ну раз так, делай в лоб – амортизатор сгибай на 180 гр. и крепи констриктором. В петлю амортизатора закрепишь веревку через прокладку. (можно и промежуточную петлю на амортизатор делать, без его сгиба, под констриктор, с торца амортизатора. А в петлю крепить веревку. - но менее надежно).p.s. У А.Берга на сайте узлы посмотри, есть целая ветка, есть и двойной констриктор.